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钢丝铅封的外形和标准介绍

2020/2/26 16:20:04
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      钢丝封条施封和拆封的标准:应施封运送的货车、集装箱,均须选用钢丝封条施封(一吨箱也可运用施封环),罐车和国际联运过轨货车还有规矩者在外。钢丝封条分FS型(型形)和FSP直(环形)二种。FS型钢丝封条由锁头、锁芯、锁套三有些组成,锁头和锁芯用钢丝绳相连,锁闭后呈直杆状,用于各型集装箱的施封。


      FSP型钢丝封条由锁芯、锁套两有些组成,锁芯和锁套用钢丝绳相连,锁闭时将锁芯垂直向锁套锁孔刺进,锁闭后呈环状,用于棚车、冷藏车的施封。各型钢丝封条锁套平面上均以钢印办法打印封印号码、站名、加括号的局名简称(托运人自备的钢丝封条用托运人编号或专用线编号代替),锁套外断面上打印制造厂符号。封印号码,每站或每组6位数码循环运用。
      正确运用与拆解钢丝封条标准3、运用钢丝封条施封的货车,运用粗铁线将两头车门下部分扣和门鼻拧紧,在每一车门上部分扣处各施钢丝封条一枚。施封后,应对钢丝封条的锁闭情况进行检查,供认落锁有用,车门不能摆开。

      在货品运单、货车装载清单或货运收据封套上记明○锁及其施封号码(如○锁146355、146356)。车门结构每侧只需一个门扣的货车的施封,按上部施封处置。车门上部分扣损坏或途中补封须在下部分扣处施封时,施封单位(或托付施封单位)应编制一般记载证明。

      发现钢丝封条有下列现象之一,即按失效处置:钢丝绳的任何一端可以安闲拨出,锁芯可以从锁套中安闲拨出;钢丝绳断开后再接,从头运用;锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被损坏。

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